Investing in change: How Crete is being transformed

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Συνέδριο Economist
«Επενδύοντας στην αλλαγή: Η Κρήτη σε μετάβαση»
29 Μαΐου 2026 | Grand Arsenal, Χανιά
Online μετάδοση: YouTube: Economist Impact SE Europe Events / www.hazliseconomist.com  
Σε συνεργασία με το PowerGame.gr
Με την υποστήριξη της Περιφέρειας Κρήτης και του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Κρήτης

Α.Ε. Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Αν. Τασούλας
«Η Κρήτη υπήρξε διαχρονικά ένας τόπος όμορφος, πλούσιος και εύφορος», τόνισε από το βήμα του Economist στα Χανιά ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Αν. Τασούλας, παραπέμποντας στις περιγραφές της Οδύσσειας και συνδέοντας τον φυσικό και πολιτιστικό πλούτο του νησιού με τις σύγχρονες προκλήσεις της ανάπτυξης. Όπως ανέφερε, η Κρήτη συνδυάζει την ιστορία με τις προοπτικές του μέλλοντος και βρίσκεται σήμερα μπροστά σε «ένα νέο κεφάλαιο που αφορά επενδύσεις, υποδομές και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό».

Υπενθύμισε ότι από την Κρήτη ξεκίνησε ο Ελευθέριος Βενιζέλος για να αλλάξει την Ελλάδα, χαρακτηρίζοντας το νησί «μία από τις πιο νευραλγικές περιοχές της χώρας» και σημειώνοντας ότι «ιδού πεδίον δόξης λαμπρόν» για τις επόμενες δεκαετίες. Αναφέρθηκε επίσης στα πανεπιστημιακά ιδρύματα του νησιού, τα οποία παράγουν «πολύτιμους καρπούς γνώσης», ενώ υπογράμμισε ότι η ενίσχυση της ανώτατης εκπαίδευσης αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του εθνικού σχεδιασμού.

«Δεν πρέπει να έχουμε αμηχανία απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις», σημείωσε, καθώς «πίσω από κάθε δυσκολία κρύβεται μία νέα ευκαιρία». Κάλεσε σε ενότητα, συναίνεση και ταχύτερες αποφάσεις, τονίζοντας ότι «η Ελλάδα πρέπει να τρέξει πιο γρήγορα». Όπως ανέφερε, «η Κρήτη εξελίσσεται σε προορισμό υψηλής αξίας και ενεργειακό κόμβο», επαναπροσδιορίζοντας τον ρόλο της στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη, ενώ η επένδυση στο νησί και στη χώρα συνολικά αποτελεί «επένδυση στο μέλλον».

Το «διακύβευμα της εποχής», είπε, είναι η ενδυνάμωση της χώρας σε ένα περιβάλλον ρευστότητας – «πίσω από κάθε δυσκολία κρύβεται μια νέα ευκαιρία». Κάλεσε όλους να «παραμερίσουν συμφέροντα και εγωισμούς», καθώς «η Ελλάδα πρέπει να τρέξει πιο γρήγορα» και «το επόμενο ορόσημο πρέπει να τεθεί άμεσα και σύντομα να κατακτηθεί». Ο μετασχηματισμός του νησιού, υπογράμμισε, «χρειάζεται συναίνεση και διάρκεια, όχι διακοπή ανάλογα με τις εξελίξεις της πολιτικής πραγματικότητας».


Joan Hoey, αναλύτρια για την Ελλάδα και σύμβουλος Ευρώπης, Economist Intelligence Unit (EIU)
«Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή διαμορφώνει τις προβλέψεις για την παγκόσμια οικονομία», ανέφερε η αναλύτρια για την Ελλάδα και σύμβουλος Ευρώπης του Economist Intelligence Unit (EIU) Joan Hoey, σημειώνοντας ότι η εκτίμηση για την παγκόσμια ανάπτυξη έχει υποχωρήσει από 2,8% σε 2,3%. Όπως είπε, υπάρχει κίνδυνος «περαιτέρω μείωσης της ανάπτυξης και αύξησης του πληθωρισμού», ενώ το Brent αναμένεται να κινηθεί «πάνω από τα 100 δολάρια». Υπογράμμισε ακόμη ότι το σοκ «επεκτείνεται πέρα από την αγορά πετρελαίου και φυσικού αερίου», επηρεάζοντας ευρύτερα τη διεθνή οικονομία.

Για την Ευρώπη έκανε λόγο για ήπια ανάπτυξη λόγω της αβεβαιότητας, εκτιμώντας ότι ο ρυθμός ανάπτυξης θα διαμορφωθεί στο 1,5%, ενώ οι τιμές ενέργειας συνεχίζουν να επηρεάζουν τόσο τις αγορές όσο και τα ομόλογα. Αναφερόμενη στην Ελλάδα, σημείωσε ότι «η χώρα δεν διαθέτει ανοσία» απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις, με την πρόβλεψη ανάπτυξης να υποχωρεί από 2,2% σε 2%. Τόνισε ωστόσο ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε «καλή κατάσταση για να μετριάσει τους κινδύνους», χάρη στο ισχυρό πρωτογενές πλεόνασμα και τον «εύρωστο τουριστικό τομέα», προβλέποντας ότι θα συνεχίσει να αποδίδει «πάνω από τον μέσο όρο της ευρωζώνης» και το 2026.


Alasdair Ross, countries editor, The Economist’s “The World Ahead 2026”
Η Ελλάδα βρίσκεται σε σχετικά καλό σημείο παρά το αβέβαιο διεθνές περιβάλλον, ενώ για την Κρήτη η σημερινή περίοδος αποτελεί «μια ενδιαφέρουσα στιγμή», υποστήριξε ο διευθυντής προβλέψεων για 81 χώρες της ετήσιας έκδοσης του Economist “The World ahead 2026” Alasdair Ross, επισημαίνοντας ότι ο τουρισμός αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς και οι υποδομές προσελκύουν σημαντικές επενδύσεις. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη γεωπολιτική σημασία του νησιού, περιγράφοντας την Κρήτη ως «ένα μόνιμο αεροπλανοφόρο στη Μεσόγειο» λόγω της στρατηγικής της θέσης. Παράλληλα, προειδοποίησε ότι η επιτυχία του τουρισμού δημιουργεί και νέες προκλήσεις. Όπως ανέφερε, η συνεχής αύξηση των επισκεπτών μέσω αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών ασκεί πίεση στους φυσικούς πόρους του νησιού, γεγονός που απαιτεί προσεκτική διαχείριση. «Πρέπει να γίνει πολλή ακόμη δουλειά στην Κρήτη», σημείωσε, υπογραμμίζοντας την ανάγκη οι επενδύσεις και η ανάπτυξη να συμβαδίσουν με τη βιωσιμότητα και την προστασία των πόρων του νησιού.


Σταύρος Αρναουτάκης, Περιφερειάρχης Κρήτης
Η Κρήτη δεν είναι «απλός παρατηρητής στον χάρτη των μεγάλων αβεβαιοτήτων», τόνισε ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, αλλά «στρατηγικός προμαχώνας της Ευρώπης στη Μεσόγειο» που μετουσιώνει τη γεωγραφική του θέση σε «εθνική και ευρωπαϊκή ισχύ». Την τελευταία πενταετία –όπως ανέφερε– κινητοποιήθηκαν πόροι που ξεπερνούν το 1 δισ. ευρώ, με 411 εκατ. από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και 605 εκατ. από συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα, ενώ στηρίχθηκαν πάνω από 4.000 επιχειρήσεις. Το νέο αεροδρόμιο «καθιερώνει την Κρήτη ως παγκόσμιο κόμβο αερομεταφορών», ο ΒΟΑΚ «καλύπτει τον χαμένο χρόνο δεκαετιών» και «οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις αποτελούν τη μηχανή που σπάει την ενεργειακή απομόνωση του νησιού», ανέφερε. Ο τουρισμός έφτασε τα 6,2 εκατ. αφίξεις το 2025 με συνεισφορά 50% στο ΑΕΠ, ενώ η Κρήτη κατέχει τη δεύτερη θέση στον εθνικό δείκτη καινοτομίας. Το νέο ΕΣΠΑ των 565 εκατ. και το Περιφερειακό Πρόγραμμα 2026-2030 των 200 εκατ. είναι, σύμφωνα με τον κ. Αρναουτάκη, «ο βατήρας για το μεγάλο αναπτυξιακό άλμα με στόχο μια Κρήτη δυναμική, πράσινη και ψηφιακά πρωτοπόρο έως το 2030».

Απόστολος Τζιτζικώστας, Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Ευρωπαϊκή Επιτροπή
«Η Κρήτη αποκτά ολοένα πιο στρατηγικό ρόλο σε μια περίοδο κατά την οποία η γεωγραφία επιστρέφει στο επίκεντρο» των εξελίξεων, υποστήριξε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, σημειώνοντας ότι η Ελλάδα βρίσκεται στο κέντρο των εξελίξεων σε εμπόριο, ενέργεια, μεταφορές και συνδεσιμότητα. Όπως ανέφερε, η ανάπτυξη της Κρήτης αποτελεί εθνική προτεραιότητα, ενώ στόχος της Ευρώπης είναι να στηρίξει αυτόν τον ρόλο «όχι μόνο προς όφελος της Ελλάδας αλλά συνολικά της Ευρώπης». Αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα που χρηματοδοτούνται ή υποστηρίζονται από την ΕΕ, όπως ο ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, ενώ χαρακτήρισε την Κρήτη «έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Ευρώπης». Τόνισε ότι ο ευρωπαϊκός και ο ελληνικός τουρισμός «επιδεικνύουν αντοχή» παρά την κρίση στη Μέση Ανατολή και εκτίμησε ότι η φετινή χρονιά θα κινηθεί ανοδικά. Παράλληλα, χαρακτήρισε τη διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου έργο «στρατηγικής σημασίας για όλη την Ευρώπη», ενώ σημείωσε ότι η χώρα αποκτά νέα σημασία και στον τομέα της άμυνας, καθώς «η στρατιωτική κινητικότητα είναι ευρωπαϊκή προτεραιότητα». «Η Κρήτη είναι το κέντρο της Μεσογείου», ανέφερε, προσθέτοντας ότι «η ΕΕ δεν είναι χρηματοδότης, είναι εταίρος». «Η Κρήτη έχει όλα όσα χρειάζονται για να πρωταγωνιστήσει και να αποτελέσει στρατιωτικό πλεονέκτημα για την Ελλάδα», κατέληξε.

Κυριάκος Πιερρακάκης, Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Πρόεδρος του Eurogroup
«Η κυβέρνηση είναι έτοιμη να παρέμβει εκ νέου εφόσον οι διεθνείς εξελίξεις στην ενέργεια επιβαρύνουν περαιτέρω νοικοκυριά και επιχειρήσεις», ανέφερε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup Κυριάκος Πιερρακάκης, υπενθυμίζοντας ότι το πακέτο μέτρων στήριξης φτάνει τα 800 εκατ. ευρώ και ότι παρατάθηκε η παρέμβαση στο ντίζελ λόγω της επίδρασης που έχει στις εφοδιαστικές αλυσίδες και τον πληθωρισμό. «Όταν διαμορφώνεται επαρκής δημοσιονομικός χώρος, το σύνολο αυτού του χώρου γυρίζει στην κοινωνία», τόνισε.

Αναφερόμενος στο στεγαστικό και την προστασία της πρώτης κατοικίας, σημείωσε ότι ο φορέας απόκτησης και επαναμίσθωσης ακινήτων αναμένεται να λειτουργήσει έως το τέλος του φθινοπώρου, ενώ σε συνδυασμό με τον εξωδικαστικό μηχανισμό διαμορφώνεται «ολοκληρωμένο πλαίσιο πρώτης κατοικίας», ώστε «πολίτης που θα θέλει να προστατεύσει την πρώτη κατοικία δεν θα μείνει απροστάτευτος». Παράλληλα, υποστήριξε ότι «το παραγωγικό μοντέλο αλλάζει μέρα με τη μέρα», επικαλούμενος την πορεία των επενδύσεων, των εξαγωγών και της απασχόλησης, ενώ εκτίμησε ότι σύντομα η χώρα θα καταγράψει «ιστορικό χαμηλό στην ανεργία». Κεντρική προϋπόθεση για τη συνέχιση αυτής της πορείας, όπως είπε, είναι η διατήρηση της σταθερότητας, καθώς «η χώρα δεν πρέπει να χάσει το πλεονέκτημα της σταθερότητας».

Στο οικονομικό πεδίο, περιέγραψε μια χώρα που βρίσκεται «σε διαδρομή αλλαγής του παραγωγικού μοντέλου» -με ιστορικό χαμηλό στην ανεργία να αναμένεται σύντομα και το Ταμείο Ανάκαμψης να παίζει «σημαντικό ρόλο» στη μετάβαση. «Έχουμε μεταβολίσει το μάθημα ότι τα προβλήματα δεν λύνονται με έναν νόμο και ένα άρθρο», σημείωσε, ενώ υπογράμμισε ότι «η χώρα δεν πρέπει να χάσει το πλεονέκτημα της σταθερότητας». «Θα μειώνουμε φόρους και θα στηρίζουμε την κοινωνία όσο μας επιτρέπει ο δημοσιονομικός χώρος –δεν θα περάσουμε τον λογαριασμό στους επόμενους», κατέληξε ο υπουργός.


Αλέξανδρος Εξάρχου, Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος, AKTOR Όμιλος Εταιρειών, Διευθύνων Σύμβουλος, ATLANTIC SEE LNG TRADE
«Η πολιτική σταθερότητα αποτελεί βασική προϋπόθεση για την προσέλκυση και υλοποίηση επενδύσεων», υποστήριξε πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Εταιρειών AKTOR και διευθύνων σύμβουλος της ATLANTIC SEE LNG TRADE Αλέξανδρος Εξάρχου, σημειώνοντας ότι δεν μπορεί να αναπτυχθεί η οικονομία χωρίς πολιτική σταθερότητα και χωρίς την πεποίθηση ότι θα υπάρχει συνέχεια και ασφάλεια για όσους επενδύουν. Όπως ανέφερε, τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα δεν καταγράφει μόνο επενδυτικό ενδιαφέρον αλλά και υλοποίηση επενδύσεων με ξένα κεφάλαια, ενώ χαρακτήρισε ενδεικτική την πορεία της CrediaBank, η οποία, όπως είπε, είναι πλέον «απολύτως κεφαλαιοποιημένη» και με «μηδενικό αναβαλλόμενο φόρο».

Αναφερόμενος στον Κάθετο Διάδρομο, έκανε λόγο για «εθνικό στοίχημα» στο οποίο η κυβέρνηση έχει επενδύσει σε ένα περιβάλλον αυξανόμενων γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων. Υποστήριξε ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία ανέδειξε τις ενεργειακές εξαρτήσεις της Ευρώπης από τη Ρωσία και τόνισε πως απαιτείται «ισορροπία μεταξύ αμερικανικού αερίου και άλλων πηγών, καθώς και μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας». Προειδοποίησε ότι «ο εφετινός χειμώνας θα είναι πληθωριστικός» λόγω των πιέσεων στην αγορά ενέργειας και εκτίμησε ότι το εγχείρημα του Κάθετου Διαδρόμου και η προμήθεια LNG θα «στηριχθούν και θα επιδοτηθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση», παρά τις όποιες αρχικές αντιδράσεις από τον Βορρά.


Χρίστος Δήμας, Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης αποτελεί «το τελευταίο μεγάλο έργο αυτοκινητοδρόμου» της χώρας και τα τελευταία χρόνια έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στην υλοποίησή του», ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Δήμας, υπενθυμίζοντας ότι στις 9 Μαΐου 2025 υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης για το κεντρικό τμήμα από τα Χανιά έως το Ηράκλειο. Όπως σημείωσε, «ο ΒΟΑΚ είναι ένας δρόμος που στο παρελθόν συνδέθηκε με πολλά δυστυχήματα και αυτό πρέπει να τελειώσει», ενώ αναφέρθηκε και στην υλοποίηση 131 χιλιομέτρων με παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε όλο το νησί.

Αναφερόμενος στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, τόνισε ότι στόχος δεν είναι η δημιουργία υποδομών μόνο για τους επισκέπτες αλλά «κυρίως για τη χρήση των ντόπιων», υποστηρίζοντας ότι θα είναι «το πιο σύγχρονο αεροδρόμιο στην Ελλάδα» και «από τα πιο σύγχρονα στην Ευρώπη». Εξέφρασε την ελπίδα να λειτουργήσει τον Νοέμβριο του 2028 και υπογράμμισε ότι η σύνδεσή του με τον ΒΟΑΚ αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής. Παράλληλα, αναφέρθηκε στην επέκταση του ΒΟΑΚ προς τη Σητεία και στα έργα για τη νότια Κρήτη, εκτιμώντας ότι οι υποδομές αυτές «θα βοηθήσουν όλο το νησί να αναπτυχθεί».


Γιώργος Περιστέρης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
«Η μεγαλύτερη τροχοπέδη για την ανάπτυξη δεν είναι οι ίδιες οι εκλογές και ο χρόνος της διεξαγωγής τους. Είναι η εκλογολογία, η οποία οδηγεί σε μια λογική "τα μολύβια κάτω" και είναι ό,τι χειρότερο. Θα πρέπει να κάνουμε όλοι τη δουλειά μας ανεξάρτητα από τον χρόνο των εκλογών», τόνισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης.

Ο ίδιος αναφέρθηκε ως εξής στις παρενέργειες του πολέμου στο Ιράν σε σχέση με τις κατασκευές: «Η εφοδιαστική αλυσίδα, στον δικό μας τομέα, μέχρι στιγμής, δεν έχει διαταραχθεί ποσοτικά. Σε επίπεδο τιμών έχει διαταραχθεί πάρα πολύ και ελπίζουμε να μην επιδεινωθεί περισσότερο η κατάσταση». 

Ο κ. Περιστέρης εξέφρασε την πεποίθηση ότι η Κρήτη μπορεί να είναι το παράδειγμα και ο καθρέφτης της υπόλοιπης Ελλάδας, «με τον τουρισμό, τον εξαιρετικό πρωτογενή τομέα και τα πανεπιστήμιά της». Παράλληλα, επεσήμανε τη σημασία της διπλής διασύνδεσης της περιοχής, σημειώνοντας: «Όμως δεν παύει να είναι μια ηλεκτρική διασύνδεση με ένα υποβρύχιο καλώδιο. Άρα, θα πρέπει να έχουμε ένα backup που θα διασφαλίζει την αυτονομία σε περίπτωση ανάγκης στην Κρήτη. Πρόκειται για ένα μέρος πλούσιο σε φυσικούς πόρους - ήλιο, νερό, ανάγλυφο - το οποίο θα μπορούσε να έχει ενεργειακή αυτονομία με ανανεώσιμες πηγές και αποθήκευση».

Ο ίδιος σχολίασε ότι δεν έχει γίνει επαρκώς κατανοητό από όλους πως η αναπτυξιακή διάσταση στη χώρα είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον χρονισμό και τον χρόνο υλοποίησης. «Οι φορείς της πολιτείας θα πρέπει να ομονοούν σε ορισμένα βασικά θέματα, ώστε να μην επικρατούν φωνές που εκφράζουν είτε προκατάληψη, είτε ιδιοτέλεια - προσωπική και πολιτική. Πάνω σε κάποια "όχι" έχουν κτιστεί καριέρες. Πόσα "όχι" είχαμε ακούσει για τον ΒΟΑΚ, τον οποίο τώρα αγκαλιάζει η τοπική κοινωνία; Μέχρι και για το αεροδρόμιο στο Καστέλι ακούσαμε ότι δεν χρειαζόταν. Αν είναι δυνατόν. Είχαμε και προσφυγές», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ Περιστέρης. Παρατήρησε δε ότι πολλές από τις επιτακτικές επενδύσεις στη χώρα μπορούν να γίνουν σήμερα με ιδιωτικά κεφάλαια, «χωρίς να χρειάζεται να περιμένουμε κάθε φορά το επόμενο ευρωπαϊκό πρόγραμμα».

Αναφερόμενος στη διεθνή συγκυρία, υπογράμμισε ότι οι επιχειρήσεις σήμερα πρέπει να σχεδιάζουν με διαφορετικές παραδοχές. «Κατέρρευσαν αυτά που θεωρούσαμε δεδομένα -την ηγεμονία του δυτικού κόσμου, την ειρήνη, τη γεωπολιτική ισορροπία. Αν συνδυαστεί και η κλιματική καταστροφή που είναι σε εξέλιξη, διότι περί αυτού πρόκειται, σημαίνει πως ό,τι σχεδιάζουμε πρέπει να γίνεται με τελείως διαφορετικές αφετηρίες, με έμφαση στις εναλλακτικές λύσεις και την ανθεκτικότητα», επεσήμανε ο κ. Περιστέρης. 

Βασίλειος Ψάλτης, Διευθύνων Σύμβουλος, Alpha Bank
Τη σημασία που έχει για την Κρήτη ο σχεδιασμός στη χρήση γης επεσήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της Alpha Bank Βασίλειος Ψάλτης, τονίζοντας ότι τα προβλήματα υπερπληθυσμού που παρατηρούνται στο νησί δεν οφείλονται μόνο στην πλευρά της ζήτησης αλλά και στην πλευρά της προσφοράς. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε στην πολύ ισχυρή ανάπτυξη της Κρήτης τα τελευταία 2-3 χρόνια, τονίζοντας ότι η περιοχή βρίσκεται στην 6η θέση της Ευρώπης σε όρους έντασης τουρισμού. Εξάλλου, τα 4,3 δισ. ευρώ έσοδα που καταγράφηκαν το 2025 αντιστοιχούν στο 20% της χώρας.

Ο κ. Ψάλτης αναφέρθηκε στη διενέργεια μελέτης που βρίσκεται σε εξέλιξη –και θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους, από την Αlpha Bank και το Πολυτεχνείο Κρήτης– για το αναπτυξιακό μοντέλο της Κρήτης. Η μελέτη θα εξετάσει εναλλακτικά σενάρια ανάπτυξης, τις επενδυτικές ανάγκες, όπως και τις επιπτώσεις των μεγάλων έργων υποδομής, για την αποτύπωση της οικονομικής δυναμικής στην περιοχή, ώστε να κατευθυνθούν αποτελεσματικά οι αναπτυξιακές στρατηγικές τα χρόνια που θα ακολουθήσουν, με έμφαση στην ανθεκτικότητα. «Η Κρήτη δεν είναι μια ρηχή οικονομία. Έχει περίπου 120 επιχειρήσεις που δεν σχετίζονται με τον τουρισμό και τα πηγαίνουν εξαιρετικά καλά. Αφορούν τον πρωτογενή τομέα, τη μεταποίηση, τις υπηρεσίες και έχουν εξαγωγικό προσανατολισμό», παρατήρησε ο κ. Ψάλτης.

Κυριάκος Μάγειρας, Εκτελεστικός Προέδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Attica Group
«Η Κρήτη βρίσκεται μπροστά σε μια περίοδο μεγάλων ευκαιριών που μπορεί να αλλάξει συνολικά τη θέση της στον τουριστικό και μεταφορικό χάρτη της χώρας», δήλωσε ο εκτελεστικός προέδρος του ΔΣ του Attica Group Κυριάκος Μάγειρας, εκτιμώντας ότι το νέο αεροδρόμιο θα ενισχύσει σημαντικά τον ρόλο του νησιού ως κόμβου μετακινήσεων. Όπως ανέφερε, εφόσον το αεροδρόμιο αποκτήσει ανταγωνιστική θέση απέναντι στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», θα μπορεί να λειτουργεί ως πύλη εισόδου για επισκέπτες που στη συνέχεια θα κατευθύνονται προς τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες.

Χαρακτήρισε τον ΒΟΑΚ «το καλύτερο έργο» για τη διασύνδεση της Κρήτης και την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών, τονίζοντας ότι «απαιτείται διασύνδεση όλων των υποδομών». Αναφέρθηκε επίσης στον ρόλο της ακτοπλοΐας, σημειώνοντας ότι τα πλοία λειτουργούν «σαν την Εγνατία Οδό» που συνδέει την ηπειρωτική Ελλάδα με το νησί, ενώ αποκάλυψε ότι η Attica Group σχεδιάζει την προσθήκη τριών μεγαλύτερων πλοίων, καθώς «η ακτοπλοΐα ετοιμάζεται για το πάρτι» που θα ακολουθήσει την ολοκλήρωση των μεγάλων έργων. Παράλληλα, κάλεσε το κράτος να επενδύσει περισσότερο σε λιμενικές υποδομές και logistics centers, εκτιμώντας ότι η Κρήτη θα εξελιχθεί σε «ξεχωριστό και μοναδικό κομμάτι της τουριστικής βιομηχανίας».


Όλγα Κεφαλογιάννη, Υπουργός Τουρισμού
Η ύπαρξη σαφούς σχεδίου και συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος για τα μεγάλα έργα υποδομής αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές των τελευταίων ετών στην Κρήτη, είπε η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, σημειώνοντας ότι «η ανάπτυξη του τουρισμού πρέπει να βασίζεται στο μέτρο και την ισορροπία». Όπως ανέφερε, η στρατηγική του Υπουργείου Τουρισμού στηρίζεται στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και στη μέριμνα για τις τοπικές κοινωνίες, ώστε η τουριστική ανάπτυξη να δημιουργεί προστιθέμενη αξία χωρίς να επιβαρύνει τους προορισμούς.

Χαρακτήρισε την Κρήτη έναν προορισμό που συνδυάζει «παράδοση, γαστρονομία, φυσικό περιβάλλον και πολιτιστικό πλούτο», υπογραμμίζοντας ότι το μεγάλο της πλεονέκτημα είναι πως «διατηρεί την αυθεντικότητά της». Όπως είπε, ο ελληνικός τουρισμός βελτιώνεται πλέον και στους ποιοτικούς δείκτες, ενώ η τουριστική περίοδος επεκτείνεται σταδιακά. Αναφερόμενη στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, εκτίμησε ότι θα συμβάλει στην προσέλκυση επισκεπτών καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου και στο άνοιγμα νέων αγορών, όπως η Ινδία, τονίζοντας ότι η Κρήτη «μπορεί να πετύχει τουρισμό 12 μηνών».


Ανδρέας Ανδρεάδης, συνιδρυτής και διαχειριστής εταίρος, Όμιλος Sani/Ikos
«Η Κρήτη διαθέτει έναν συνδυασμό χαρακτηριστικών που τη διαφοροποιεί από πολλούς άλλους τουριστικούς προορισμούς», τόνισε ο συνιδρυτής και διαχειριστής εταίρος του Ομίλου Sani/Ikos Ανδρέας Ανδρεάδης, μεταφέροντας την εμπειρία από τη νέα επένδυση του ομίλου στην Κίσσαμο. Όπως ανέφερε, η εταιρεία εντυπωσιάστηκε από «την ποιότητα και την προοδευτικότητα των ανθρώπων», καθώς και από μια τοπική κοινωνία που είναι «ανοιχτή σε νέα πράγματα και ταυτόχρονα διατηρεί ισχυρούς δεσμούς με τον τόπο της».

Σημείωσε ότι το Ikos Kissamos άνοιξε πριν από λίγες εβδομάδες με πληρότητα που ξεπερνά το 90%, εκτιμώντας ότι «όταν γίνονται σωστές επενδύσεις, θα πετύχουν». Υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη της Κρήτης απαιτεί περισσότερες επενδύσεις και καλύτερες υποδομές, καθώς το νησί βρίσκεται «στο ξεκίνημα μίας πορείας για μεγαλύτερα επίπεδα». Αναφερόμενος στη φιλοσοφία της επένδυσης, τόνισε ότι στόχος ήταν να ενταχθεί «ολόκληρη η περιοχή στην εμπειρία του επισκέπτη, δημιουργώντας την αίσθηση ότι όλο το μέρος είναι μέρος φιλοξενίας».


Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, Aegean Airlines
«Η ανάπτυξη του τουρισμού και των μεταφορών προϋποθέτει στενότερη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων», επισήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean Airlines Δημήτρης Γερογιάννης, υπενθυμίζοντας ότι η Aegean έχει συνδέσει την πορεία της με την αξία του πολιτισμού ήδη από τα πρώτα της βήματα. Όπως ανέφερε, η Κρήτη χρειάζεται την ταχύτερη ολοκλήρωση των μεγάλων έργων υποδομής, με αιχμή το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, τη σύνδεσή του με τον ΒΟΑΚ και την επέκταση του οδικού άξονα προς ανατολή και δύση. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη σημασία της συνδεσιμότητας, σημειώνοντας ότι «πρέπει να έχουμε διασυνδέσεις» σε όλα τα επίπεδα, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη καλύτερης διαχείρισης της κυκλοφορίας στα αεροδρόμια. Παράλληλα, τόνισε ότι οι επενδύσεις σε «ανθρώπινο κεφάλαιο και τεχνολογία» αποτελούν βασική προϋπόθεση για την επόμενη ημέρα των αερομεταφορών, χαιρετίζοντας την αναβάθμιση των τεχνολογικών υποδομών και εκφράζοντας την ελπίδα «οι σχετικές επενδύσεις να ξεκινήσουν άμεσα και να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατόν».


Steve Heapy, Διευθύνων Σύμβουλος, Jet2.com and Jet2holidays
Η βελτίωση των υποδομών και της συνδεσιμότητας είναι κρίσιμη για την περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού στην Κρήτη, σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος των Jet2.com and Jet2holidays Steve Heapy, λέγοντας ότι η Jet2.com δεν κατάφερε αρχικά να εξασφαλίσει slot στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου και επέλεξε να δραστηριοποιηθεί στα Χανιά. Όπως ανέφερε, η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει την παρουσία της και στα δύο αεροδρόμια, ενώ χαρακτήρισε ιδιαίτερα θετικές τις επενδύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη, καθώς «ανεβάζουν πιο ψηλά τον δείκτη της ποιότητας». Τόνισε ότι η Ελλάδα στοχεύει δικαιολογημένα σε «τουρισμό υψηλής αξίας», ωστόσο υπογράμμισε πως οι διακοπές δεν πρέπει να είναι προνόμιο των πλουσίων, επισημαίνοντας την ανάγκη «να υπάρχουν κίνητρα για επενδύσεις και σε ξενοδοχεία χαμηλότερων κατηγοριών». Παράλληλα, στάθηκε στο ζήτημα της διαχείρισης της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια, σημειώνοντας ότι οι ουρές και οι καθυστερήσεις δημιουργούν αρνητικές εντυπώσεις. Όπως είπε, οι Βρετανοί συνεχίζουν να επιλέγουν την Ελλάδα για «τη φιλοξενία, το φαγητό και τα αξιοθέατα», ενώ η νέα γενιά ταξιδιωτών αναζητά όλο και περισσότερο «αυθεντικές εμπειρίες».


Γεράσιμος Σκαλτσάς, Εμπορικός Διευθυντής, SKY express
Η αεροπορική συνδεσιμότητα δεν αποτελεί απλώς συνέπεια της τουριστικής ανάπτυξης αλλά «τουριστική υποδομή» καθαυτή, υποστήριξε ο εμπορικός διευθυντής της SKY express Γεράσιμος Σκαλτσάς, τονίζοντας ότι για έναν νησιωτικό προορισμό όπως η Κρήτη, η σταθερή πρόσβαση είναι προϋπόθεση για βιώσιμη ανάπτυξη και ποιοτικές επενδύσεις. Όπως ανέφερε, η συζήτηση πλέον δεν αφορά μόνο την αύξηση των επισκεπτών αλλά την ποιότητα της ανάπτυξης, την ανθεκτικότητα των προορισμών και την επέκταση της τουριστικής περιόδου. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ανάγκη για σταθερή, δωδεκάμηνη συνδεσιμότητα, σημειώνοντας ότι η εξάρτηση από εποχικές πτήσεις δεν αρκεί για να δημιουργήσει μακροπρόθεσμη αξία. Χαρακτήρισε την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου ως «μία από τις μεγαλύτερες ευκαιρίες της Κρήτης», επισημαίνοντας ότι μετατρέπει τον τουρισμό από εποχική δραστηριότητα σε σταθερή οικονομική βάση για εργαζομένους, επιχειρήσεις και τοπικές κοινωνίες. Αναφερόμενος στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, έκανε λόγο για «μεγάλη ευκαιρία» που μπορεί να ενισχύσει τη θέση της Κρήτης ως διεθνούς προορισμού όλο τον χρόνο, υπογραμμίζοντας ότι η πραγματική αξία θα προκύψει μόνο εφόσον οι υποδομές συνδυαστούν με ένα ισχυρό εγχώριο επιχειρηματικό οικοσύστημα.


Αγγελική Βαρελά, Πρόεδρος, Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (ΕΟΤ)
Η Κρήτη εισέρχεται σε μια νέα φάση ανάπτυξης, με τα μεγάλα έργα υποδομής να προσθέτουν νέες αξίες στο τουριστικό της προϊόν και να ενισχύουν τη θέση της στη διεθνή αγορά, υπογράμμισε η πρόεδρος του ΕΟΤ Αγγελική Βαρελά, λέγοντας ότι «όλη αυτή η κοσμογονία θα δώσει στην Κρήτη μια νέα αυτοπεποίθηση». Όπως ανέφερε, η προσβασιμότητα αποτελεί το νούμερο ένα στοιχείο για την επιτυχή σύνδεση ενός προορισμού με τη διεθνή τουριστική αγορά, επισημαίνοντας ότι το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι θα μπορεί να εξυπηρετεί έως και 18 εκατ. επιβάτες ετησίως στην αρχική φάση λειτουργίας του, με προοπτική να ξεπεράσει τα 20 εκατ. στο μέλλον. Αναφερόμενη στις νέες υποδομές, σημείωσε ότι το αεροδρόμιο, «ο ΒΟΑΚ, οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις και η αναβάθμιση του λιμανιού του Ηρακλείου δημιουργούν νέους όρους, νέα αυτοπεποίθηση και ενισχυμένο συγκριτικό πλεονέκτημα για το νησί». Παράλληλα, τόνισε ότι η Κρήτη μπορεί να εξυπηρετεί τουριστικές ροές «12 μήνες τον χρόνο, με ασφάλεια, ποιότητα και άνεση», προσελκύοντας νέες επενδύσεις και ενισχύοντας την τοπική οικονομία. Υπογράμμισε, ωστόσο, ότι η ανάπτυξη πρέπει να συμβαδίσει με τη διατήρηση της «περήφανης ταυτότητας» του νησιού, των παραδόσεων, των γεύσεων και της κρητικής φιλοξενίας που το κάνουν να ξεχωρίζει διεθνώς.


Andreea Staicu, Ασκούσα Καθήκοντα Προϊσταμένης Μονάδας, ΓΔ Κινητικότητας και Μεταφορών, Ευρωπαϊκή Επιτροπή
«Ο τουρισμός δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποκομμένος από τις μεταφορές, την καινοτομία και το ευρύτερο διασυνοριακό πλαίσιο», τόνισε η ασκούσα καθήκοντα Προϊσταμένης Μονάδας της ΓΔ Κινητικότητας και Μεταφορών από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Andreea Staicu, παρουσιάζοντας τις κατευθύνσεις της επερχόμενης ευρωπαϊκής στρατηγικής για τον βιώσιμο τουρισμό. Η Κρήτη αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα: το 2024 καταγράφηκαν 34,5 εκατ. διανυκτερεύσεις στο νησί, ποσοστό 22,6% του συνόλου της Ελλάδας. «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εργάζεται σε μια στρατηγική που θα εστιάζει όπου η διασυνοριακή συνεργασία έχει νόημα, χωρίς να παρεμβαίνει σε ό,τι οι τοπικές κοινωνίες γνωρίζουν καλύτερα». Στις μεταφορές, ανέφερε ως ορόσημο την πρόσφατη νομοθετική πρόταση για ενιαία έκδοση εισιτηρίων στους σιδηροδρόμους με το σύνθημα «ένα ταξίδι, ένα εισιτήριο». Στην καινοτομία, υπογράμμισε την ανάγκη κοινού ευρωπαϊκού χώρου δεδομένων για τον τουρισμό, ενώ έθεσε ως κεντρικό ζήτημα τη διαχείριση των τουριστικών ροών και την υπέρβαση της εποχικότητας. «Ισορροπημένος τουρισμός είναι οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά βιώσιμος τουρισμός», κατέληξε.


Αλέξανδρος Κίκιζας, Διευθύνων Σύμβουλος, Melissa-Kikizas
«Η ελληνική διατροφή και γαστρονομία αποτελούν εξαιρετική ευκαιρία για το μέλλον που παραμένει αναξιοποίητη», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Melissa-Kikizas Αλέξανδρος Κίκιζας, επισημαίνοντας ότι από όλα όσα προσφέρει η Ελλάδα, «αυτό που μπορούμε πραγματικά να εξάγουμε παγκοσμίως είναι η ελληνική διατροφή και γαστρονομία». Παράδειγμα προς μίμηση έφερε χώρες όπως η Γαλλία, η Ιταλία και η Ιαπωνία, που δεν εξήγαγαν απλώς προϊόντα, αλλά «εξήγαγαν διατροφική κουλτούρα και έχτισαν εθνική ταυτότητα γύρω από την κουζίνα τους». Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα ανέφερε το ελληνικό ελαιόλαδο, το 70% των εξαγωγών του οποίου πωλείται χύμα στην Ιταλία, με την προστιθέμενη αξία να παραμένει εκτός Ελλάδας. Για την αντιστροφή αυτής της λογικής, κατά τον ίδιο, απαιτείται «εθνικό όραμα» που θα συνδυάζει παραγωγή, μεταποίηση, τουρισμό και αγροτική πολιτική. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο πρόβλημα του κατακερματισμού της γης, που αντιμετωπίζεται «σχεδόν σαν νόμος της φύσης», ενώ άλλες χώρες το έχουν ήδη επιλύσει. «Πρέπει να σταματήσουμε να προσπαθούμε να είμαστε λίγο από όλα για όλους», κατέληξε.


Μαρία Δεληγιάννη, Περιφερειακή Διευθύντρια για την Ανατολική Μεσόγειο, CLIA
Παρουσιάζοντας σχετικά στοιχεία, η περιφερειακή διευθύντρια για την Ανατολική Μεσόγειο της CLIA Μαρία Δεληγιάννη τόνισε ότι η κρουαζιέρα είναι ο ταχύτερα αναπτυσσόμενος κλάδος του τουρισμού παγκοσμίως, ενώ επεσήμανε ότι και φέτος διεθνώς η κρουαζιέρα θα έχει αύξηση κατά 4%. Ανέφερε ότι η Ελλάδα είναι ο τρίτος μεγαλύτερος προορισμός κρουαζιέρας στην Ευρώπη, με 5-6 χιλιάδες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και 8 εκατ. κινήσεις επιβατών σε 48 λιμάνια ετησίως. Εξήρε τον ρόλο της Κρήτης στην ελληνική κρουαζιέρα, τονίζοντας ότι στο πλαίσιο της βελτίωσης των συνθηκών στους δημοφιλείς προορισμούς κρουαζιέρας και ανάδειξης νέων προορισμών η Κρήτη μπορεί να διεκδικήσει ακόμα μεγαλύτερο κομμάτι της πίτας. Σημείωσε ότι, σε αντίθεση με τη διεθνή τάση, η κρουαζιέρα φέτος θα έχει σημαντική μείωση στην Ελλάδα, κατά 17% όσον αφορά τις προσεγγίσεις και κατά 9% όσον αφορά τους επιβάτες. Τέλος, σχολίασε ότι ο κλάδος έχει πολλές φορές αιφνιδιαστεί από ξαφνικές αυξήσεις τελών και ότι από τα χρήματα που συλλέγονται από το τέλος κρουαζιέρας θα πρέπει να γίνουν έργα που θα συμβάλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου.


Μιχάλης Σφακιανάκης, Πρύτανης, Πανεπιστήμιο Πειραιώς
Η κύρια κατεύθυνση του τουρισμού στη χώρα μας θα πρέπει να είναι ο τουρισμός υψηλής αξίας, τόνισε ο πρύτανης του Πανεπιστημίου Πειραιώς Μιχάλης Σφακιανάκης, ενώ αναφέρθηκε στα πλεονεκτήματα που παρουσιάζει η Κρήτη μέσα σε αυτό το πλαίσιο. Συγκεκριμένα, σημείωσε ότι η Κρήτη με την ιστορία της, τον πολιτισμό της, τις φυσικές ομορφιές της, τα διατροφικά προϊόντα της και τη μουσική της μπορεί να προσφέρει ολοκληρωμένες εμπειρίες στους επισκέπτες. Αναφέρθηκε στην ιδέα να δημιουργηθεί στο νησί μια Cretaland, κατά τα πρότυπα της Disneyland, ώστε να αξιοποιηθεί και η μυθολογία (Λαβύρινθος, Ιδαίο Άντρο κ.λπ.). Τέλος, σχολίασε ότι δεν υφίσταται υπερτουρισμός στην Ελλάδα και πως η πρόκληση είναι να γίνει σωστή διαχείριση των ροών.


Ντίνος Μπενρουμπή, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, METKA
Σε πρόσφατα ξενοδοχειακά πρότζεκτ στην Κρήτη –και όχι μόνο– αναφέρθηκε ο αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της METKA Ντινος Μπενρουμπή. Υπάρχει πολύ δυναμικό για ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα στην Ελλάδα, σε περιοχές που είτε δεν υπάρχουν επαρκείς τουριστικές υποδομές είτε αυτές έχουν παλιώσει, τόνισε. Πρόσθεσε ότι και η Κρήτη και η Ελλάδα γενικότερα έχουν ανάγκη και από άλλες υποδομές, φέρνοντας ως παράδειγμα τον ΒΟΑΚ. Επεσήμανε ότι όταν υπάρχει συνέπεια στην υλοποίηση του έργου ακόμα και η τυχόν αρνητική άποψη του κοινού αλλάζει και ο κόσμος υποστηρίζει τελικά το έργο. Σημείωσε ότι τα έργα κατασκευάζονται πλέον για άλλες συνθήκες,  φέρνοντας ως παράδειγμα τις καταστροφές στη Θεσσαλία από τον κυκλώνα Ντάνιελ. Τέλος, σχολίασε ότι τα έργα δεν αρκεί απλώς να κατασκευάζονται, αλλά θα πρέπει και να συντηρούνται και να εκσυγχρονίζονται. 


Γιάννης Στουρνάρας, Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας
Στη δυναμική ανάπτυξη της Κρήτης, "κυρίως λόγω τουρισμού", αναφέρθηκε ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας. Όπως είπε, η απασχόληση στην περιοχή βρίσκεται λίγο πάνω από το εθνικό σημείο αναφοράς. "Όμως στη βιομηχανία οι πωλήσεις υπολείπονται στην αύξηση των εταιρικών κερδών", συμπλήρωσε ο κ. Στουρνάρας, υπογραμμίζοντας ότι η συμμετοχή της Κρήτης στην εθνική ακαθάριστη προστιθέμενη αξία διαμορφώνεται σχετικά σταθερή στο 5%. 

"Ο ακαθάριστος σχηματισμός παγίου κεφαλαίου στην Κρήτη αυξήθηκε στο 7% μετά το 2013 και οι τομείς της οικονομίας με τη μεγαλύτερη συμβολή ήταν το εμπόριο, οι μεταφορές, οι επικοινωνίες, και ιδιαίτερα ο τουρισμός", πρόσθεσε ο κ. Στουρνάρας, ο οποίος επεσήμανε ότι η Κρήτη φιλοξενεί το 16% των ξενοδοχειακών μονάδων της χώρας. Επίσης, έκανε λόγο για σημαντική ενίσχυση των ετήσιων λειτουργικών εσόδων των κρητικών επιχειρήσεων κατά περίπου 4 δισ. ευρώ την περίοδο μετά την πανδημία. Παράλληλα, επεσήμανε ότι κρητικές εταιρείες έχουν υπογράψει συμβάσεις 500 εκατ. ευρώ που θα φέρουν χρηματοδοτήσεις 1 δισ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης. 

Κυριάκος Μητσοτάκης, Πρωθυπουργός της Ελλάδας
"Εθνικός στόχος είναι η πιο γρήγορη σύγκλιση με την Ευρώπη", ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, τονίζοντας τη σημασία των επενδύσεων προς αυτήν την κατεύθυνση. "Το κράτος δεν αντικαθιστά τον ιδιωτικό τομέα, αλλά αναλαμβάνει τον ρόλο του όπου χρειάζεται", σχολίασε, φέρνοντας των παράδειγμα της Κρήτης: "Δημιουργούμε στρατηγικά έργα υποδομής με σημαντική συμβολή των δημόσιων επενδύσεων και σε συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα. Αυτό είναι το νέο πρόσωπο της ανάπτυξης". 

Ο ίδιος τάχθηκε ενός ανταγωνιστικού κράτους, το οποίο "στο τέλος της ημέρας θα μπορεί να υποστηρίζει τον εαυτό του", και υπεραμύνθηκε την έννοια της επιτελικής διοίκησης: "Ξαναγράφουμε το software του κράτους, με ένα ισχυρό κέντρο και ισχυρό συντονισμό". Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε στο σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ: "συνέβη γιατί στην πραγματικότητα δεν είχαμε την ιδιοκτησία του μηχανισμού με τον οποίο δούλευαν οι επιδοτήσεις". 

"Δεν πάμε πουθενά με αυτές τις τιμές ενέργειας", ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας για την ανάγκη άμεσης υλοποίησης των εκθέσεων Ντράγκι και Λέττα στην Ευρώπη: "Στην Ελλάδα παράγουμε πάνω από το 50% του ηλεκτρισμού από ανανεώσιμες πηγές, αλλά την ίδια ώρα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η πράσινη μετάβαση δουλεύει για όλους, και δουλεύει για τη βιομηχανία μας. Γιατί αν πηγαίνουμε πολύ γρήγορα και ο υπόλοιπος κόσμος δεν ακολουθεί, τότε θα καταλήξουμε σε ένα εντελώς αποβιομηχανοποιημένο περιβάλλον στην Ευρώπη, και δεν θα έχουμε άλλωστε συνεισφέρει όπως θα θέλαμε στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής".


Mariana Mazzucato, Καθηγήτρια Οικονομικών της Καινοτομίας και της Δημόσιας Αξίας, University College London
"Το κράτος ήταν πάντα εκεί. To μεγάλο ερώτημα είναι πώς διαχειριζόμαστε τις κρίσεις της εποχής. To θέμα είναι να μην κρατικοποιείς από τη μία το ρίσκο και να ιδιωτικοποιείς από την άλλη την ανταμοιβή του", ανέφερε χαρακτηριστικά η καθηγήτρια Οικονομικών της Καινοτομίας και της Δημόσιας Αξίας του University College London Mariana Mazzucato. Όπως είπε, χρειάζονται λύσεις που δεν θα απαιτούν απλά επενδύσεις αλλά καλές επενδύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, στάθηκε στη σημασία που έχει για το κράτος να μετράει περισσότερο το 'πώς' από το 'τι' στις επενδύσεις: "Η βιωσιμότητα δεν είναι απλά μια λέξη. Περιγράφει το πώς θα πρέπει να γίνονται οι επενδύσεις σήμερα".

Η ίδια διευκρίνισε: "Είμαι υπέρ της ανάπτυξης. Αλλά με ενδιαφέρει το πώς θα αναπτυχθούμε. Χρειαζόμαστε καινοτομία και βιωσιμότητα. Το δίλημμα δεν είναι μικρό ή μεγάλο κράτος. Ζητούμενο είναι το στρατηγικό κράτος". Η κ. Mazzucato συνεχάρη την Ελλάδα για την ψηφιοποίηση της δημόσιας διοίκησης και σχολίασε ότι η περίοδος της λιτότητας ήταν μία "αποτυχία" ευρύτερα για την Ευρώπη, ιδίως αν συγκριθεί με το πόσο πιο αποτελεσματικά διαχειρίστηκαν την κρίση οι ΗΠΑ. 


Σταύρος Παπασταύρου, Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας
O Κάθετος Διάδρομος είναι στρατηγικής σημασίας για την Ελλάδα, τόνισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου. Αναφέρθηκε στην προοπτική μιας ενιαίας αγοράς της Ελλάδας με τους βόρειους γείτονές της, χωρίς ηγεμονία κάποιας χώρας, για ειρήνη και ευημερία, όπως είπε χαρακτηριστικά. Τόνισε επίσης ότι ο διάδρομος IMEC θα έχει μεταμορφωτική επίδραση για την περιοχή μας. Σχολίασε πως η αγορά δεν έχει πειστεί τελείως ότι θα πετύχει η πλήρης απεξάρτηση της Ευρώπης από τη ρωσική ενέργεια, επεσήμανε. Ο Κάθετος Διάδρομος δεν είναι υποχρεωτικό να λειτουργεί μόνο με αμερικανικό φυσικό αέριο, ενώ στο μέλλον μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για το φυσικό αέριο που θα εξάγει η Κύπρος, σχολίασε. Περιέγραψε την πρόοδο που έχει γίνει σε σχέση με τις ΑΠΕ  –από 1 γιγαβάτ το 2008 σε 18 γιγαβάτ το 2026– σημειώνοντας όμως ότι υπάρχει σοβαρή έλλειψη όσον αφορά την αποθήκευση.


Χριστίνα Παρασκευοπούλου, Διευθύνουσα Σύμβουλος, Alphabet Education
Τη σημασία της ύπαρξης εκπαιδευτικών hubs στην περιφέρεια προκειμένου παραμένουν τα ταλέντα στον τόπο τους και να εξοπλίζονται οι τοπικές κοινωνίες με δεξιότητες εξήρε η διευθύνουσα σύμβουλος της Alphabet Education Χριστίνα Παρασκευοπούλου. Έδωσε έμφαση στη σύνδεση της εκπαίδευσης με την αγορά και στο πλαίσιο αυτό εξήγησε ότι είναι σημαντικό να παρακολουθείται η πορεία των αποφοίτων (απασχολησιμότητα, ικανοποίηση κ.λπ.) προκειμένου να βγαίνουν συμπεράσματα και να βελτιώνονται τα εκπαιδευτικά προγράμματα. Στο ίδιο πλαίσιο σημείωσε ότι ειδικά σε τομείς όπως ο τουρισμός είναι σημαντικό τα εκπαιδευτικά προγράμματα να σχεδιάζονται από κοινού με τους επιχειρηματικούς ηγέτες. Λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης χώρες όπως οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο κάνουν πιο δύσκολη την έκδοση βίζας για φοιτητές και αυτό είναι μια ευκαιρία για περιφερειακές αγορές όπως η Ελλάδα, τόνισε. Τέλος, μίλησε για την ανάγκη να βελτιωθεί το ρυθμιστικό πλαίσιο στην Ελλάδα και όσον αφορά την προσέλκυση ξένων φοιτητών αλλά και όσον αφορά την πρόσβαση των αποφοίτων στην αγορά εργασίας.


Νίκος Παπαθανάσης, Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών
Το 2019 οι επενδύσεις αντιστοιχούσαν στο 10% του ΑΕΠ, ενώ σήμερα είναι στο 18%, σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης. Πρόσθεσε ότι η πολιτική της κυβέρνησης έχει οδηγήσει σε μείωση της ανεργίας και έχει στηρίξει την επιχειρηματικότητα. Επεσήμανε ότι η Ελλάδα μέχρι το τέλος του 2027 δεν θα έχει πια τη χειρότερη αναλογία χρέους και ΑΕΠ στην ΕΕ. Εκτίμησε ότι η ανάπτυξη θα συνεχιστεί και μετά το τέλος των κονδυλίων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Σε αυτό το πλαίσιο, ο υπουργός είπε ότι θα υπάρξει επαρκής χρηματοδότηση, μεταξύ άλλων με τον διπλασιασμό της δημόσιας χρηματοδότησης, από 10 δις την περίοδο 2021-2025 σε 22 δις την περίοδο 2026-2030. Επίσης, όπως ανέφερε, υπάρχουν δύο νέα ταμεία, το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο και το Ταμείο Εκσυγχρονισμού, καθώς και το νέο ΕΣΠΑ. Το νέο πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο δεν έχει συμφωνηθεί ακόμα στην ΕΕ, αλλά αυτό θα γίνει κατά το β΄εξάμηνο του 2027, όταν η Ελλάδα θα έχει την προεδρία, γι’ αυτό και είναι σημαντικό να υπάρχει πολιτική σταθερότητα, σχολίασε.


Martin Bijsterbosch, Επικεφαλής της αποστολής της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ) στην Ελλάδα
Σε μακροοικονομικό επίπεδο η Ελλάδα πρέπει να διατηρήσει τις επιδόσεις της όσον αφορά την ανάπτυξη, τόνισε ο επικεφαλής της αποστολής της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ) στην Ελλάδα Martin Bijsterbosch. Είπε ότι η Ελλάδα έχει επιτυχίες όσον αφορά την επιστροφή της γενιάς του brain drain και ότι βασική προϋπόθεση της βιώσιμης ανάπτυξης είναι η βελτίωση της παραγωγικότητας. Έδωσε επίσης έμφαση στην ποιότητα των θεσμών, όπως του ρυθμιστικού πλαισίου για τις επιχειρήσεις, λέγοντας ότι σε αυτό η Ελλάδα θα πρέπει να δουλέψει περισσότερο. Σημείωσε ότι η πιστωτική ανάπτυξη στη χώρα μας όσον αφορά τον ιδιωτικό τομέα είναι ισχυρότερη από τον μέσο όρο της Ευρώπης και ότι η χώρα πρέπει να αναπτύξει τις κεφαλαιακές αγορές της. Τέλος, επεσήμανε ότι η αποταμίευση είναι ακόμα χαμηλά και ότι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις έχουν δυσκολία χρηματοδότησης.


Κωνσταντίνος Χριστοδούλου, Γενικός Διευθυντής Εταιρικής Τραπεζικής, CrediaBank
Η Κρήτη είναι ένα από τα πιο δυναμικά αναπτυξιακά οικοσυστήματα της χώρας μας, τόνισε ο γενικός διευθυντής Εταιρικής Τραπεζικής της CrediaBank Κωνσταντίνος Χριστοδούλου. Τουρισμός, επενδύσεις σε υποδομές, ενεργειακή μετάβαση, αγροδιατροφικός τομέας, καινοτομία και νέες τεχνολογίες δημιουργούν ένα νέο επενδυτικό αφήγημα, επεσήμανε. Έδωσε έμφαση στο ζήτημα της χρηματοδότησης καθώς και της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Όσον αφορά τη χρηματοδότηση συγκεκριμένα για την Κρήτη εστίασε σε τρείς τομείς: α) μόχλευση κεφαλαίων (Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, Ελληνική Αναπτυξιακή τράπεζα και ιδιωτικά κεφάλαια)· β) βιωσιμότητα, εξηγώντας ότι μόνο οι ανθεκτικές επιχειρήσεις θα προσελκύσουν κεφάλαια και ότι η Κρήτη έχει όλες τις σχετικές προυποθέσεις· και γ) αναβάθμιση του επιχειρηματικού μοντέλου με έμφαση στην αξία και την εξωστρέφεια. Τράπεζες, συνεταιρισμοί και πολιτεία έχουμε κοινή ευθύνη να υλοποιήσουμε αυτό το νέο αναπτυξιακό μοντέλο, τόνισε.  


Σπύρος Βενετσιάνος, Επικεφαλής structured finance, γενικός διευθυντής, Eurobank
Στη σημασία και τις προοπτικές των επενδύσεων στη χώρα μας και πιο συγκεκριμένα στην Κρήτη εστίασε, μεταξύ άλλων, ο επικεφαλής structured finance και γενικός διευθυντής της Eurobank Σπύρος Βενετσιάνος. Επεσήμανε ότι ο τουρισμός υποστηρίζει την οικονομία και ο αντίκτυπός του διαχέεται σε όλη την οικονομία. Πρόσθεσε ότι ο τουρισμός πρέπει να μετασχηματιστεί για να είναι λιγότερο εκτεθειμένος σε προκλήσεις όπως τα γεωπολιτικά σοκ και η κλιματική αλλαγή. Τόνισε την ανάγκη ανάπτυξης και άλλων τομέων προκειμένου να υπάρχει διαφοροποίηση, όπως ο αγροδιατροφικός και η μεταποίηση, τομείς στους οποίους, όπως είπε, η Κρήτη έχει ποιοτικά στοιχεία. Αναφέρθηκε στη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και είπε ότι από τα σχετικά κονδύλια επωφελήθηκε κυρίως η πράσινη μετάβαση, απόδειξη ότι οι επενδύσεις στον τουρισμό δεν αποκλείουν άλλες επενδύσεις.  


Δημήτρης Μαύρος, Γενικός Διευθυντής, MRB Hellas
Μια έρευνα για τη στάση των πολιτών της Κρήτης σχετικά με τις επενδύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη στο νησί παρουσίασε ο γενικός διευθυντής της MRB Hellas Δημήτρης Μαύρος. Μεταξύ των συμπερασμάτων της έρευνας τόνισε τα εξής: α) Ο Κρητικός θέλει να δει τη δική του ταυτότητα στο τιμόνι των επενδύσεων, β) Ο Κρητικός είναι πιο τολμηρός και δεκτικός από τον μέσο Έλληνα, οικονομικά πιο σταθερός, έχει υψηλό πήχη προσδοκιών, αλλά είναι και πιο παραδοσιακός πολιτισμικά, οπότε θέλει η επένδυση να σέβεται τις αξίες του, γ) Θα κρίνει αυστηρά τις επενδύσεις και θέλει αποδείξεις για να πειστεί, δ) Η αξία της επένδυσης θα πρέπει να μείνει στην Κρήτη. Ο κ. Μαύρος σχολίασε ότι οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες, σύμφωνα πάντα με την έρευνα, φοβούνται αποκλεισμό τους από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις, ενώ οι οικονομικά ασθενέστεροι φοβούνται αρνητικές συνέπειες όπως η αύξηση των τιμών. Έκλεισε τονίζοντας ότι η επένδυση γίνεται ενδυνάμωση όταν ο τόπος γίνεται συμμέτοχος.


Κωνσταντίνος Κυρανάκης, Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών
Το 2025 η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να μελετήσει εις βάθος το πρόβλημα της οδικής ασφάλειας, έτσι καταλήξαμε στην ανάγκη ενός νέου, αυστηρότερου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τον οποίο ψηφίσαμε πέρσι και έχει ήδη αποτελέσματα, ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Η Ελλάδα είχε το 2025 τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στην ΕΕ, τόνισε. Όσον αφορά τα μέτρα που λήφθηκαν, πέραν του νέου ΚΟΚ, μίλησε για αυστηρότερη αστυνόμευση, συχνότερα αλκοτέστ και τοποθέτηση καμερών. Η Κρήτη είχε μεγάλο πρόβλημα με τη συμπεριφορά στους δρόμους, αλλά πέρσι είχε 37% μείωση σε απώλειες ζωών στην άσφαλτο, τόνισε. Για πρώτη φορά έχουμε έναν ψηφιακό χάρτη με τα σημεία όπου έχουμε θανατηφόρα ατυχήματα, οπότε ξέρουμε πού ακριβώς πρέπει να πάρουμε μέτρα, σημείωσε. Ο κ. Κυρανάκης είπε επίσης ότι δόθηκαν κίνητρα σε δήμους (π.χ. έσοδα από τα πρόστιμα) για να τοποθετήσουν κάμερες, καθώς και στη συνεργασία με οργανώσεις για την οδική ασφάλεια.


Josef Schneider, Πρόεδρος, Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Επιβατών
Ο κίνδυνος τραυματισμού όταν χρησιμοποιείς κάποιο μέσο μαζικής μεταφοράς είναι μόλις 20% του αντίστοιχου κινδύνου από τη χρήση ΙΧ αυτοκινήτου, και ακόμα πιο κάτω αν μιλάμε για τον κίνδυνο θανάτου, επεσήμανε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Επιβατών Josef Schneider. Άρα, επεσήμανε, το βασικό είναι να παροτρύνουμε τον κόσμο να χρησιμοποιεί περισσότερο τα ΜΜΜ. Όλα ξεκινούν από την ενημέρωση, σχολίασε, και αναφέρθηκε περαιτέρω στις ψηφιακές εφαρμογές που ενημερώνουν τους επιβάτες των ΜΜΜ, για παράδειγμα στις στάσεις των λεωφορείων. Είπε ότι χρειάζονται πιο συχνά δρομολόγια των ΜΜΜ. Όσον αφορά την Κρήτη, είπε ότι υπάρχει κενό πληροφόρησης των επισκεπτών για τα ΜΜΜ που συνδέουν, π.χ., το αεροδρόμιο των Χανίων με την πόλη, και ότι οι προορισμοί πρέπει να δίνουν κίνητρα στους τουρίστες να χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ.


Antonio Avenoso, Εκτελεστικός Διευθυντής, Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών
Η Ελλάδα το 2025 είχε μεγάλη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, πράγμα που σημαίνει ότι τα μέτρα που έχουν παρθεί αποδίδουν, αλλά πρέπει να προσπαθήσει περισσότερο, γιατί και πάλι είναι χαμηλά στην ΕΕ σε οδική ασφάλεια, τόνισε ο εκτελεστικός διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών Antonio Avenoso. Επεσήμανε ότι οι οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών που ασχολούνται με την οδική ασφάλεια προσφέρουν μεγάλη βοήθεια, ενώ έχει γίνει δουλειά και από τα ελληνικά πανεπιστήμια. Σχολίασε ότι και στην Κρήτη υπάρχει μείωση θανατηφόρων ατυχημάτων, ωστόσο η περιφέρεια παραμένει στη 2^η θέση στην Ελλάδα στη σχετική λίστα, οπότε πρέπει να ληφθούν περισσότερα μέτρα.


Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος, Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς»
Στις πρωτοβουλίες του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» εστίασε η πρόεδρός του Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά. Χαρακτήρισε πληγή για την Κρήτη το θέμα της οδικής ασφάλειας και αναφέρθηκε στις τοπικές πρωτοβουλίες τις οποίες υλοποίησε το ινστιτούτο. Σχολίασε ότι η κατάσταση μπορεί να αρχίσει να αλλάζει ακόμα και με μέτρα χαμηλού κόστους, όπως η καλύτερη σήμανση, αλλά πρέπει να παρθούν υπ’ όψιν πολλοί παράγοντες, όπως οι υποδομές, η ανθρώπινη συμπεριφορά, η επιβάρυνση κατά την τουριστική περίοδο κ.ά. Έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ενημέρωση των πολιτών για την οδική ασφάλεια καθώς και των μαθητών ήδη από το δημοτικό.


Βασίλης Χαρμανδάρης, Πρόεδρος του ΔΣ, Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ITE)
"Με τη βοήθεια της πολιτείας, και τη χρηματοδοτική στήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, χρησιμοποιούμε τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της Κρήτης, όπως το καταρτισμένο ανθρώπινο δυναμικό της, η γεωγραφική της θέση, και η συμμετοχή της σε εθνικά έργα υποδομής, για να αξιοποιήσουμε τις ευκαιρίες που ανακύπτουν στον τομέα της διαστημικής τεχνολογίας", τόνισε ο πρόεδρος του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ITE) Βασίλης Χαρμανδάρης, περιγράφοντας το πλαίσιο των πρωτοβουλιών που αναλαμβάνονται σε ακόμα μία διάσταση του τοπικού αναπτυξιακού μοντέλου.


Ιωάννης Κωνσταντινίδης, Γενικός Διευθυντής Στρατηγικής, Μετασχηματισμού και Χονδρικής, Όμιλος ΟΤΕ
"Τα διηπειρωτικά καλώδια ψηφιακών δεδομένων που συνδέουν την Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη περνούν μέσω του Σουέζ στη Μεσόγειο ακριβώς μπροστά από την Κρήτη. Επομένως, η ευκαιρία είναι κυριολεκτικά εδώ", ανέφερε χαρακτηριστικά ο γενικός διευθυντής Στρατηγικής, Μετασχηματισμού και Χονδρικής του Ομίλου ΟΤΕ Ιωάννης Κωνσταντινίδης, μιλώντας για τις δυνατότητες που έχει η Κρήτη "να μετατρέψει τη γεωγραφία σε κάτι στρατηγικά σημαντικό".


Νίκος Πλεύρης, Διευθυντής Δικτύου (CNO), Vodafone
"Η παγκόσμια διακίνηση δεδομένων γίνεται κατά βάση εφικτή με υποβρύχια καλώδια. Είναι πλεονέκτημα για μια χώρα να συμμετέχει σε αντίστοιχες στρατηγικές υποδομές, καθώς έτσι αποκομίζει τόσο οικονομικά όσο και γεωπολιτικά οφέλη. Εδώ ερχόμαστε στη θέση της Ελλάδας, στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων", παρατήρησε ο διευθυντής δικτύου της Vodafone Ελλάδας Νίκος Πλεύρης, τονίζοντας ότι στην πραγματικότητα η Κρήτη αποτελεί ψηφιακή πύλη της Ευρώπης μέσω του κομβικού της ρόλου σε διεθνείς ψηφιακούς διαδρόμους που ενισχύουν την ανθεκτικότητα της περιοχής και ευρύτερα της χώρας.

Itai Green, Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος, Global Innovation and Strategy Consulting
«Σε έναν κόσμο που αλλάζει με "εκθετικό ρυθμό", οι οργανισμοί δεν έχουν την πολυτέλεια να παραμείνουν στάσιμοι. Ή θα καινοτομήσεις ή θα εξαλειφθείς», ανέφερε χαρακτηριστικά ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Global Innovation and Strategy Consulting Itai Green. «Ενώ κάθε τομέας διαχειρίζεται μια διαφορετική φυσική λειτουργία, όλοι οι οργανισμοί αντιμετωπίζουν σήμερα την ίδια ακριβώς υπαρξιακή απειλή: Ο εξωτερικός ρυθμός της τεχνολογικής αλλαγής κινείται ταχύτερα από τις εσωτερικές διαδικασίες λήψης αποφάσεων. Τα παραδοσιακά περιουσιακά στοιχεία από μόνα τους -πλοία, αεροπλάνα ή δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας- δεν θα εγγυώνται πλέον την επιβίωση», πρόσθεσε ο κ. Green περιγράφοντας την οπτική του για το σκηνικό που διαμορφώνεται στην παγκόσμια αγορά.

Νίκος Ταχιάος, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών
«Μιλάμε για δημόσιες επενδύσεις που αυτήν τη στιγμή μπορούν να αλλάξουν την Κρήτη», υπογράμμισε από το βήμα του Economist στα Χανιά ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, διευκρινίζοντας πως τεράστιοι δημόσιοι πόροι –όχι μόνο εθνικοί αλλά και ευρωπαϊκοί– έχουν κινητοποιηθεί για έργα στο νησί. Στο πλαίσιο αυτό, εξήρε τη σημασία της συνεργασίας με τις τοπικές αρχές, που θεωρείται καίρια τόσο για την επέμβασή τους στο πεδίο, όπως ανέφερε, όσο και για την ανάγκη να χαραχθεί ένας στρατηγικός σχεδιασμός για όλα τα θέματα που εκκρεμούν. Έχει υπάρξει εκατέρωθεν μια εξαιρετική πειθαρχία ως προς τη διαχείριση των πραγμάτων και μεγάλη διάθεση συνεννόησης, πρόσθεσε, τονίζοντας παράλληλα την ανάγκη για την εκπόνηση ενός χρονοδιαγράμματος με οπτική σε βάθος χρόνου, ώστε να μπουν σε τάξη όλα αυτά τα έργα που έχουν ξεκινήσει, ανέφερε χαρακτηριστικά.


Αλέξης Καλοκαιρινός, Δήμαρχος Ηρακλείου
Πράγματι γίνονται –και πρόκειται να γίνουν– μεγάλα δημόσια έργα στην Κρήτη, πρέπει όμως να επισημανθεί ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτών ήταν οφειλόμενα από καιρό και μη πραγματοποιούμενα, επεσήμανε ο δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, ο οποίος μίλησε για καθυστερήσεις, συχνά ελλιπείς ή αποσπασματικούς σχεδιασμούς και βραδυπορία σε όλα τα στάδια τονίζοντας την ανάγκη για περισσότερη προσπάθεια. Βρισκόμαστε σε κίνηση και γίνονται σημαντικά πράγματα, είπε, πρόσθεσε όμως παράλληλα και τις προκλήσεις που καλούνται οι δήμοι να αντιμετωπίσουν, οι οποίες «εκτείνονται σε όλο το φάσμα». Οι επενδύσεις που θα έπρεπε να γίνουν στον δημόσιο τομέα για να καλυφθούν βασικά ζητήματα είναι πολλαπλάσιες από τις σήμερα διαθέσιμες, σημείωσε ο κ. Καλοκαιρινός, εξαίροντας την ανάγκη για την επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την ενέργεια, τη διαχείριση των απορριμμάτων και την ορθή χρήση των υδατικών πόρων, ώστε να τεθεί η βάση και για τις μελλοντικές επενδύσεις πέρα από τις τρέχουσες, όπως εξήγησε.


Παναγιώτης Σημανδηράκης, Δήμαρχος Χανίων
Αν δεις κανείς τα βασικά μεγέθη της Κρήτης, θα συμφωνήσει ότι βρισκόμαστε σε μια καλή πορεία, σύμφωνα με τον δήμαρχο Χανίων Παναγιώτη Σημανδηράκη, ο οποίος επεσήμανε ότι εκτός απροόπτων οι δείκτες αυτοί θα εξακολουθήσουν σε ανοδική πορεία. Παράλληλα, υπογράμμισε τα τρία σημεία που θέτουν ένα πολύ σημαντικό πλαίσιο για τον τρόπο που πρέπει από κοινού να γίνουν οι σχεδιασμοί. Συγκεκριμένα, αυτά αφορούν τη σταθερότητα και τη βιωσιμότητα, το άμεσο οικονομικό όφελος από όλη αυτήν τη μεγάλη τουριστική δραστηριότητα και τη διασύνδεσή της με άλλους κλάδους της οικονομίας, όπως επίσης και την άμβλυνση των κοινωνικών ανισοτήτων. «Ως τοπική αυτοδιοίκηση έχουμε αποδείξει ότι η συνεργασία με το κεντρικό κράτος έχει εξαιρετικά και συγκεκριμένα αποτελέσματα», πρόσθεσε μεταξύ άλλων ο κ. Σημανδηράκης.


Γιώργης Μαρινάκης, Δήμαρχος Ρεθύμνου
«Μας ενδιαφέρει η μεταμόρφωση, δεν μας ενδιαφέρει να κακοποιηθεί το νησί», υπογράμμισε ο δήμαρχος Ρεθύμνου Γιώργης Μαρινάκης, ο οποίος τόνισε ότι η Κρήτη διαθέτει έναν τεράστιο πολιτιστικό και περιβαλλοντικό πλούτο που απατεί σεβασμό στη διαχείρισή του και δεν πρέπει να θυσιαστεί στον βωμό της υπερανάπτυξης. Αναφέρθηκε στις καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί, π.χ. στην υλοποίηση του ΒΟΑΚ, χωρίς όμως να παραλείψει και την εξαιρετική συνεργασία, όπως είπε, με την υπουργό Πολιτισμού και την ανάγκη «να πάμε μπροστά». Περαιτέρω, ανέδειξε τη δυνατότητα της Κρήτης να υποδεχτεί και να συνυπάρξει με πολλούς επισκέπτες μιλώντας πλέον για βιώσιμη φιλοξενία, ενώ κλείνοντας αναφέρθηκε σε σημαντικά ζητήματα του νησιού, όπως η άναρχη δόμηση και η λειψυδρία, που απαιτούν «γενναίες αποφάσεις».


Ιωάννης Μανιάτης, Γενικός Διευθυντής Διαχείρισης και Συντήρησης Παγίων, ΑΔΜΗΕ
Η τρέχουσα κρίση στη Μέση Ανατολή μάς δείχνει ότι είναι πολύ σημαντικό να προχωρήσει η πράσινη μετάβαση, για να μειωθεί η εξάρτηση από κάποιες πηγές με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, επεσήμανε ο γενικός διευθυντής Διαχείρισης και Συντήρησης Παγίων του ΑΔΜΗΕ Ιωάννης Μανιάτης, υπογραμμίζοντας ότι για να προχωρήσει όμως η πράσινη μετάβαση απαιτούνται σύγχρονες υποδομές που θα έχουν τη δυνατότητα να εξυπηρετούν τη μεταφορά ενέργειας από πολλές διαδρομές.


Λίνα Μενδώνη, Υπουργός Πολιτισμού
Ο πολιτισμός είναι ένα πολύ σημαντικό εργαλείο κοινωνικής συνοχής, συγχρόνως όμως είναι και ένα τεράστιο αναπτυξιακό εργαλείο, σύμφωνα με την υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, που μετείχε στο ετήσιο συνέδριο του Economist στα Χανιά. Αναφέρθηκε στην έντονη παρουσία μνημειακού αποθέματος στην Κρήτη, στους αρχαιολογικούς της χώρους αλλά και στη δύναμη των παραδόσεών της, τη γλώσσα, τους χορούς, τα τραγούδια και τη γαστρονομία της. «Η Κρήτη τα συγκεντρώνει όλα», σημείωσε, προσθέτοντας πως σε μια στιγμή πολύ μεγάλων επενδύσεων και δημιουργίας σημαντικών υποδομών στο νησί, είναι αναγκαίο ένα συνεκτικό στοιχείο όλων αυτών – και δεν είναι άλλον από τον πολιτισμό. Ο πολιτισμός δεν αφορά μόνο το παρελθόν, αλλά πρέπει να τον βλέπουμε σαν μια επένδυση στο μέλλον, υπογράμμισε η κ. Μενδώνη, αναφερόμενη ταυτόχρονα και στην εξαιρετική, όπως είπε, συνεργασία με την τοπική και περιφερειακή διοίκηση. Μέσω αυτής τεκμηριώνεται πως ο πολιτισμός είναι καθοριστικός για τη βιώσιμη ανάπτυξη, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ποιοτικό και όχι ποσοτικό τουρισμό, είπε. Κλείνοντας, η υπουργός προέτρεψε για επένδυση και εμβάθυνση στην ποιότητα, καθώς μέσω του πολιτισμού αυτομάτως βελτιωνόμαστε οι ίδιοι ως άνθρωποι, εξήγησε μεταξύ άλλων. 


Κωστής Χατζηδάκης, Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης
"Η ανταγωνιστικότητα και η παραγωγικότητα είναι όροι τεχνικοί και βαρετοί. Αποτελούν όμως τις λέξεις - κλειδιά για τους μελλοντικούς ρυθμούς ανάπτυξης", ανέφερε χαρακτηριστικά ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας για το επόμενο στάδιο της οικονομικής πολιτικής στην Ελλάδα μετά τη δημοσιονομική εξυγίανση και την απόκτηση μιας πιο φιλο-επιχειρηματικής προσέγγισης. "Αφού πετύχαμε τη σταθεροποίηση, θα πρέπει τώρα να κάνουμε ένα μεγάλο άλμα", σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης, ο οποίος μεταξύ άλλων προετοίμασε για ανακοινώσεις που θα αφορούν περαιτέρω μειώσεις φόρων. 

"Θα αλλάξουν επίσης τα πράγματα στην κατάρτιση, με έμφαση στην ενδοεπιχειρησιακή κατάρτιση, μέσα από την ενθάρρυνση της εκπαίδευσης των εργαζομένων στο εσωτερικό των επιχειρήσεων", πρόσθεσε ο κ. Χατζηδάκης, ο οποίος στάθηκε ιδιαίτερα στην παράμετρο της τεχνητής νοημοσύνης: "Δεν είναι τεχνολογικό άλμα. Είναι οικονομικό άλμα. Και δεν πρέπει να χάσουμε ούτε λεπτό. Είναι μια μεγάλη αλλαγή που έχει ήδη ξεκινήσει και θα πρέπει να την ακολουθήσουν και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις μας, για να μη βγουν εκτός πορείας μέσα σε ένα περιβάλλον έντονης ενίσχυσης του ανταγωνισμού". Στο πλαίσιο αυτό, χαρακτήρισε "έγκλημα" τις λογικές που αποτρέπουν τον εκσυγχρονισμό του εκπαιδευτικού συστήματος και της οικονομίας επειδή κινούνται με όρους προηγούμενων δεκαετιών.

 

Αναλυτικό πρόγραμμα: www.hazliseconomist.com

Gold sponsors: AKTOR Group of Companies, Alpha Bank, Cosmote, PPC, Greek National Tourism Organisation (EOT), Eurobank, GEK TERNA Group, Sani/Ikos Group
Networking lunch: Terra Creta
Silver sponsors: IPTO (Independent Power Transmission Operator), CrediaBank, DIMAND, HELLENiQ ENERGY, METKA, Metropolitan College AKMI, Thalis, member of the Motor Oil Group, Vivartia Group
Bronze sponsors: Aegean Airlines, Attica Group, Grecotel, National Bank of Greece, Nera Kritis, SKY Express, Vodafone
Telecommunications provider: NOVA, Logistics supplier: DHL, Communication sponsors: Apogevmatini, Apogevmatini Sunday Edition, Online communication sponsors: iefimerida, Energygame.gr,
Communication supporters: parapolitika.gr, Athens-Macedonian News Agency
Supporters: Choose, Gloa, Hanikian Law Firm, Artecniko, Digital agency: Adpixel